Фильтр масляный K&N KN-151
Фільтр K&N KN-151 — це високоякісний масляний фільтр картриджного типу, який часто обирають власники мотоциклів через його надійність та здатність працювати з синтетичними оливами в умовах високих навантажень.
Ось основні технічні характеристики та особливості цієї моделі:
Технічні характеристики
Тип фільтра: Картридж (вставка).
Фільтруючий елемент: Високоефективний синтетичний матеріал з рівномірною складкою, що забезпечує високу швидкість потоку оливи.
Матеріал ущільнювача: Нітрилова гума (зазвичай іде в комплекті для герметизації кришки фільтра).
Ключові переваги
Висока пропускна здатність: Конструкція дозволяє оливі циркулювати з мінімальним опором, що критично для двигунів, які працюють на високих обертах.
Сумісність: Фільтр розроблений для роботи з усіма типами моторних олив (мінеральними, напівсинтетичними та повністю синтетичними).
Захист: Ефективно затримує до 99% шкідливих часток та забруднень.
Застосовність
KN-151 є досить специфічною моделлю і найчастіше використовується в техніці BMW та Aprilia. Зокрема, він підходить для:
BMW: Моделі серії F650 (G650 GS, CS, ST), G450X.
Aprilia: Пеgaso 650.
Husqvarna: Деякі моделі (наприклад, TR650).
Оригінальні коди товару
Febi 47165 — це фільтр АКПП (масляний фільтр автоматичної коробки передач) від німецького виробника Febi Bilstein, відомого якісними аналогами оригінальних запчастин.
Це сітчастий фільтр (screen filter / strainer), який встановлюється в піддон коробки передач і призначений для очищення ATF (трансмісійної рідини) від забруднень, металевої стружки та інших частинок.
Оригінальні коди товару
HifloFiltro HFF5018 — це спеціалізований повітряний фільтр, розроблений переважно для кросових та ендуро мотоциклів. Він належить до лінійки поролонових фільтрів, які призначені для роботи в екстремальних умовах (пил, пісок, бруд).
Оригінальні коди товару
Toyota 35330-53020 (3533053020) — це оригінальний фільтр АКПП (масляний фільтр-сітка, strainer assy, valve body oil).
Це фільтр-сітка (strainer), який встановлюється всередині корпусу автоматичної коробки передач (зазвичай на клапанній плиті або в піддоні), він очищає ATF (трансмісійну рідину) від великих частинок, бруду, стружки та інших забруднень перед тим, як рідина йде далі по системі.