Motul MULTI DCTF

Основні характеристики та переваги

Підходить для DCT як з сухим (Dry DCT), так і з мокрим (Wet DCT) зчепленням.

Забезпечує плавне перемикання передач без ривків і переривань крутного моменту.

Зменшує вібрації (анти-shudder властивості).

Допомагає економити паливо завдяки оптимізованому тертю.

Захищає шестерні та компоненти трансмісії від зносу навіть під високими навантаженнями.

Має відмінну текучість при низьких температурах (точка застигання близько -45°C) і стабільність при високих.

Технічні параметри (приблизні, з даних виробника)

В'язкість при 40°C: ~33.8 cSt

В'язкість при 100°C: ~7.3 cSt

Індекс в'язкості: ~189

Температура спалаху: ~196°C

Сумісність

Особливо рекомендована для DCT від виробників ZF, Getrag, Borg Warner. Сумісна з багатьма специфікаціями відомих автовиробників, наприклад:

Volkswagen/Audi/Seat/Skoda (DSG/S-tronic) — G 052 182, G 052 512, G 052 529 тощо

BMW (DKG) — DCTF-1, MTF-LT-5

Porsche (PDK)

Ford (Powershift) — WSS-M2C936-A

Mercedes-Benz — MB 236.25

Nissan (GR6, наприклад, GT-R)

Renault (EDC/DC4)

PSA (Peugeot/Citroën) — DCS

Інші: Pentosin FFL-2/3/4, Shell TF DCT-F3 тощо

Також може використовуватися в деяких механічних коробках, де потрібна низьков'язкісна олива (еквівалент SAE 75W, API GL-4).

Важливо: Завжди перевіряйте рекомендації виробника автомобіля в посібнику — не всі DCT вимагають саме цю рідину, і неправильний вибір може пошкодити трансмісію.

Упаковка та вигляд

Зазвичай продається в пляшках по 1 літру (чорна або темно-синя етикетка з логотипом Motul).